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夏季汽車空調保養技巧
空調出風口方向不要隨意調
有的車主在使用汽車空調時,不注意調整空調吹風的方向,這不利于發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,正確的做法應該是,開冷氣時將出風口向上,開暖氣時將出風口向下。
冬季應當定期啟動一次空調
一些地區的冬季比較暖和,有的車主整個冬天都不使用空調。4S店得師傅指出,長時間不用空調會導致其橡膠圈老化,空調內部各部件上的潤滑油也會變干,定期啟動空調能讓各部件接受潤滑油的潤滑,維持良好狀態,因此在冬季空調也最好每周啟動一次。
每次使用空調時間不宜過久
有的車主常常在上車后就一直開著空調,長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,這會對制冷系統造成損耗,因此每次使用空調時間不宜過久,如果車內溫度已經達到舒服的溫度,就可以把空調關掉,隔一會兒再開。
夏季行車前先通風降溫,再開內循環
在炎熱的夏天,很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環,認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。因為車內的溫度比車外溫度高,所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候,應該先開窗通風,并開啟外循環,把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之后,再換成內循環。
不宜長時間使用空調內循環
因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環,車內的含氧量會不斷下降,而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全,發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內,因此車內的空氣質量會越來越差,甚至對人體產生危害。因此應該開一會兒內循環,再開一會兒外循環,讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內循環在車內睡覺,也是這個道理。
停車時養成先關空調再熄火的好習慣
有的車主常常在熄火之后才想起關閉空調,李京翔指出,這對發動機是有害的,因為這樣在車輛下次啟動時,發動機會帶著空調的負荷啟動,這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車后應先關閉空調再熄火,而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑后,再打開空調。
有的車主在使用汽車空調時,不注意調整空調吹風的方向,這不利于發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,正確的做法應該是,開冷氣時將出風口向上,開暖氣時將出風口向下。
冬季應當定期啟動一次空調
一些地區的冬季比較暖和,有的車主整個冬天都不使用空調。4S店得師傅指出,長時間不用空調會導致其橡膠圈老化,空調內部各部件上的潤滑油也會變干,定期啟動空調能讓各部件接受潤滑油的潤滑,維持良好狀態,因此在冬季空調也最好每周啟動一次。
每次使用空調時間不宜過久
有的車主常常在上車后就一直開著空調,長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,這會對制冷系統造成損耗,因此每次使用空調時間不宜過久,如果車內溫度已經達到舒服的溫度,就可以把空調關掉,隔一會兒再開。
夏季行車前先通風降溫,再開內循環
在炎熱的夏天,很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環,認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。因為車內的溫度比車外溫度高,所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候,應該先開窗通風,并開啟外循環,把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之后,再換成內循環。
不宜長時間使用空調內循環
因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環,車內的含氧量會不斷下降,而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全,發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內,因此車內的空氣質量會越來越差,甚至對人體產生危害。因此應該開一會兒內循環,再開一會兒外循環,讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內循環在車內睡覺,也是這個道理。
停車時養成先關空調再熄火的好習慣
有的車主常常在熄火之后才想起關閉空調,李京翔指出,這對發動機是有害的,因為這樣在車輛下次啟動時,發動機會帶著空調的負荷啟動,這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車后應先關閉空調再熄火,而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑后,再打開空調。
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